자동차는 도로가 많음에도 불구하고 모호한 기술에 대한 MOT 테스트에 실패하고 있습니다. 독자 Timothy Walsh는 2004 년 Mitsubishi Evolution VIII 인 그의 자부심과 행복이 연례 검진 후 운전으로 위험하다고 선언했을 때 스모크를 받았습니다.
테스터는 CO Down의 Banbridge에서 Timothy에게 자동차의 공장에 맞춰진 HID 헤드 램프에는 와셔와 자체 레벨링 시스템이 없었기 때문에 실패했다고 말했다. 2010 년에 발효되었습니다.
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그러나 Timothy의 자동차는 가이드 라인이 도입되기 훨씬 전에 2004 년에 지어졌습니다. “2004 년에 지어진 자동차가 6 년 후 도입 된 지침을 어떻게 만날 수 있습니까? 이건 말도 안돼!” Mitsubishi를 다시 테스트하기 전에 완벽하게 좋은 헤드 램프를 대체하기 위해 지불 할 전망에 직면 한 Timothy는 말했다. 문제는 북 아일랜드의 운전자 및 자동차 기관 (DVA)이 발행 한 MOT 지침의 문구에 달려 있습니다.
HID 램프의 섹션은 영국, 스코틀랜드 및 웨일즈의 차고와 자동차 및 운영자 서비스 기관 (VOSA)이 발행 한 섹션과 약간 다릅니다. VOSA의 상태 :“HID 조명이있는 자동차에는 헤드 라이트 와셔와 자체 레벨링이있어 점검해야하며 장착 된 경우 구매해야 할 수도 있습니다.” DVA의 상태 :“숨겨진 조명이있는 자동차에는 헤드 라이트 와셔와 자체 레벨링이 필요합니다 …”