버밍엄의 2021 CV 쇼에서 Toyota Corolla 광고의 모양으로 새로운 밴이 노출되었습니다. 그것은 Corolla Touring Sports Hybrid Estate를 기반으로하며 Derbyshire의 Burnaston에있는 Toyota ‘s Plant의 자동차 및 트럭과 함께 개발 될 것입니다.
다른 자동차 기반 산업용 차량과 마찬가지로, 코롤라 산업은 여행자를 가져 오는 사람에 비해 많은 과감한 수정이 없습니다. 주요 차이점은 뒷좌석을 제거하는 것입니다. 뒷좌석은 앞 좌석 뒤에있는 모든 방법을 테일 게이트의 전면 시트 뒤에 맞추는 강철에서 뻗어있는 길고 평평한 톤 영역으로 대체되었습니다. 후면 창도 검게화되었으며 전기 창의 컨트롤이 비활성화되었습니다. 앞쪽으로, 코롤라 산업은이 부동산과 비슷하므로 목적으로 지어진 밴보다 산업용 자동차처럼 크게 느껴집니다.
Skoda Octavia Estate vs Toyota Corolla 투어링 스포츠
피부 아래, 코롤라 산업은 하위 스펙 버전의 해치 및 투어링 스포츠에서 발견 된 것과 동일한 1.8 리터 하이브리드 가솔린 구동계를 사용합니다. 62.7mpg 정도의 임시 연료 경제 기후 수치가 예상되므로 일일 운영 비용은 낮습니다. 가벼운 산업용 자동차 세금이 현재 고정 요금으로 청구되기 때문에 배출량은 102g/km 정도 낮아 지지만, 이는 운영 비용과 관련이 없습니다.
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Toyota Corolla Commerci에 노출 된 Toyota Operations Director 인 Mark Roden은 다음과 같이 말했습니다 :“전체 하이브리드 파워 트레인을 통해 Corolla Industrial은 고객에게 단기 대도시 운영 중에 연료 사용량뿐만 아니라 제로 배출량으로 운전할 수있는 매우 유연한 자동차를 제공 할 것입니다. 마찬가지로 배터리 재충전 필요없이 더 긴 여행을 할 수있는 유연성을 제공합니다. Toyota의 하이브리드 혁신은 잘 보호 된 안정성을 가지고 있으며 연료 효율로 운영 비용에 대한 일일 비용 절감을 제공합니다. Toyota Expert Variety와 더 큰 LCV 시장에 대한 뚜렷한 추가 사항이며 우리는 긍정적 인 관심을 끌 것입니다.”
Corolla Industrial은 Hilux, Proace, Proace City 및 Land Cruiser 유틸리티 광고를 포함한 Toyota Expert Range를 확장합니다. 새로 온 사람은 2022 년 여름에 판매 될 예정이며, 비용은 약 22,000 파운드부터 시작될 것으로 예상됩니다.
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