전 세계의 임시 차량 공장 폐쇄에서 알 수있는 긍정적 인 유형이있을 수 있습니까? 모터 생산과 관련 산업에서 생계를 유지하기가 어려운 고액 근로자의 경우 명백한 반응은 아니오입니다. 그런 사람들은 멍청하지 않습니다. 그들은 타의 추종을 불허하는시기에, 우려뿐만 아니라 우려가 필연적으로 자동차 관련 직장뿐만 아니라 그 이상으로 존재할 것임을 이해합니다.
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대부분의 다른 사람들과 마찬가지로, 나는‘정상으로 돌아 가기’를 갈망하고 있습니다. 그러나 솔직히 말해서, 제가 이것을 작곡하면서 미국에 갇혀있을 때, 나는 더 이상 전형적인 것이 무엇인지 확신하지 못합니다.
코로나 바이러스 : 차량 산업에 무엇을하고 있습니까?
차량 세계에서 우리는 사랑하는 유일한 확실성 – 새로운 정상, 당신이 좋아한다면 – 큰 변화입니다. 뿐만 아니라 수정이 일어나고 있으며, 이전과는 전혀 그렇지 않은 것처럼 계속해서 일어날 것입니다. 분명 할뿐만 아니라 그러한 격변은 영국뿐만 아니라 세계의 다른 지역에도 적용됩니다. 이것은 영국이 아닙니다. 전 세계적으로 일입니다. 우리는 이것에 함께 있습니다.
아이러니하게도, 전염병 중 임시 공장 종료 발표는 전세계 차량 판매가 진정으로 정점에 도달했음을 보여주는 수치를 얻었을 때마다 발생합니다. 수년 동안 그들은 2017 년 7 천만 명에서 2019 년 6,400 만 명으로 감소하고 있습니다. 그리고 향후 몇 년 동안 추가 감소가있을 것입니다.