포드가 두 가지 새로운 유연한 차량 아키텍처를 개발할 것이라고 발표했다고 밝혔다. 첫 번째는 2 및 3 열 SUV, 밴 및 픽업 트럭을 포함하여 미래의 소형 및 전체 크기 차량을 뒷받침 할 후 륜구동/전 륜구동 유연한 아키텍처입니다. 두 번째 확장 가능한 배터리 전기 차량 플랫폼은 포드의 차세대 대형 픽업 트럭 및 유틸리티 차량을위한 것입니다.
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Ford ‘s Capital Markets Day Investor Presentation에서 연설하면서, 최고 제품 플랫폼 및 운영 책임자 인 Hau Thai-Tang은 두 개의 새로운 확장 가능한 플랫폼을 확인했습니다. 두 번째는 미국 시장 차량의 경우 더 관련성이 있지만, 첫 번째 플랫폼은 Blue Oval에서 미래의 유럽 제품을 뒷받침 할 수 있습니다.
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Thai-Tang은 다음과 같이 말했습니다.“고객이 모두 동일하지 않은 것처럼 BEV 아키텍처도 아닙니다. 새로운 후 륜구동/전 륜구동 유연한 아키텍처는 높은 생산 규모를 지원하기 때문에 더 나은 수익률을 가진 완전히 새로운 대용량 차량을 제공 할 것입니다.
“우리의 아키텍처 접근 방식은 여전히 차량의 부품을 공유 할 수 있습니다. 안심하십시오. 일부 기술은 공유되지만 차량 자체와 포드 고객을위한 경험은 매우 다릅니다.
“우리의 새로운 유연한 아키텍처는 현재와 2030 년 사이에 생산을 위해 예정된 다양한 감동적인 차량을 뒷받침 할 것입니다.”
그러나 그는 우리 가이 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 새로운 차량을 볼 때 개요는 없었습니다.